Case Study: eMobility
Prüfanlage für 800V Buck-Konverter
Für die Funktion eines Fahrzeugs mit Elektroantrieb ist die effiziente Umwandlung der in der Batterie gespeicherten Energie auf die verschiedenen benötigten Spannungs-Level wesentlich. Die als Inverter bezeichnete Komponente übernimmt diese Funktion indem sie die Batteriespannung auf z.B. 400, 48 und 12V umsetzt. Zusammen mit dem Hersteller entwickelt PIA für derartige Komponenten entsprechend zugeschnittene vollautomatisierte Prüfanlagen. Der sichere Umgang mit hoher elektrischer Leistung bzw. Spannung und Strom im Bereich von bis zu 1000V/500A und die erforderliche Flüssigkeitskühlung des Prüflings stellt an die Entwicklung der Anlage eine besondere Anforderung dar.
Know-How ist hier für folgende Prozesse vorhanden
- Dichtheitsprüfung des Kühlkreislaufs sowie Elektronikbauraum mit Luft/Vakuum
- Funktionsprüfung der für den Druckausgleich erforderlichen Druckausgleichsmembran
- Hochspannungsfestigkeitsprüfung aller elektrischer Anschlüsse
- Isolationswiderstandsmessung zwischen allen elektrischen Anschlüssen
- Kontrolle der Ableitfähigkeit des Gehäuses
- Automatisches Kontaktieren der verschiedenen Steckergeometrien und Anschlüsse
- Automatisches Befüllen und Entleeren des Kühlkreislaufs inklusive vorheriger Dichtprüfung mittels Luft
- Flüssigkeitskühlung des Bauteils mittels geregeltem Temperiersystem
- Funktionsprüfung der Interlock-Funktion der Stecker sowie anderer Subkomponenten
- Kalibrierung und Verifizierung der Strom- und Spannungsmessung des Prüflings
- Beschreiben und Steuern des Prüflings über Fahrzeugbussysteme (CAN, LIN)
- Stresstest unter Voll-Last inklusive Monitoring von Temperatur und Effizienz
- Funktionsprüfung der Selbstentladung
- Betrachtung von Sicherheitsaspekten auch unter der Annahme das ein Prüflingsdefekt erst innerhalb der „heißen“ Phase auftritt
Weitere Prozesse
- Automatische optische Inspektion von Steckern und Oberflächen mittles lernfähigem Visionsystem
- Automatische oder manuelle Etikettierung inklusive Lesekontrolle
Die Anbindung der Anlage an eine Traceability-Lösung gehört wie für Automotive-Produktionen typisch zum Standard.
