Powertrain

Effiziente Automationssysteme für höchste Leistung

Die Hersteller stehen vor der Herausforderung, Antriebssysteme zu entwickeln, die sowohl leistungsstark als auch effizient sind. Dies erfordert den Einsatz modernster Technologien und Materialien, um die strengen Emissionsvorschriften zu erfüllen und gleichzeitig die Leistung zu maximieren. Zudem müssen die Systeme langlebig und zuverlässig sein.

Wir bieten umfassende Lösungen für die Produktion und Prüfung von Antriebsstrang-Komponenten, von konventionellen bis zu Hybrid- und Elektroantrieben. Unsere modularen Systeme decken Prozesse wie die Montage von Getrieben, Motoren und elektrischen Modulen ab.

Beispiele aus dem Montageportfolio

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Motorenteile

Nockenwellen
Ausgleichswelleneinheiten
Turbolader
Ölwannen Kolbenkühlsysteme
Achsgetriebe
Verteilergetriebe
Hinterachsgetriebe (RDU/HAG)

Antriebssysteme

Doppelkupplung (DSG)
Achsgetriebe
Verteilergetriebe
Hinterachsgetriebe (RDU/HAG)
Torsionsdämpfer

Fahrwerkskomponenten

Radnaben
FDU- & RDU-Baugruppen

Karosserie- und Zubehörteile

Wippenabdeckungen

Schlüsseltechnologien

Bundmutterverschraubung

Die BM-Station wird für die Montage der Antriebsritzellagerung bei Verteilergetrieben eingesetzt. Dabei können die Anzugkriterien ein Endschraubmoment oder ein definiertes Reibmoment der Ritzellagerung sein.

Verdrehflankenspielprüfung

Die dynamische VFS-Messung wird zur Überprüfung von Zahnradpaarungen eingesetzt. Es werden dabei das Spiel der Paarungen und die Unwucht des Getriebesatzes ermittelt und eventuelle Beschädigungen von Zähnen erkannt.

Triebsatz-Einstellstation

Mit der TS-Einstellstation werden – abgestimmt auf die Bauart des Getriebes – die Ausgleichsscheiben bei Achs- und Verteilergetrieben hochpräzise bestimmt, um am Ende der Montage das richtige Verdrehflankenspiel zu erreichen.

Referenzen